La delegada del Govern defensa la transformació en Rodalia
La delegada del Govern en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, ha defensat la transformació que impulsa l’Executiu en la xarxa de Rodalia, al mateix temps que ha admés que estes actuacions estan provocant problemes puntuals, com els registrats en la línia C2 entre València i Xàtiva.
Bernabé ha sigut preguntada pel caos viscut en esta línia, amb retards i trens abarrotats, i ha respost que el Govern està duent a terme una gran inversió per a millorar unes infraestructures molt demandades, que continuen prestant servici mentres s’executen les obres. Esta simultaneïtat entre treballs i circulació de trens augmenta el risc d’incidències, però, segons ha recalcat, també evita tancaments totals de línies que afectarien encara més als usuaris.
La delegada ha insistit en la gran transformació que està escometent el Govern d’Espanya en Rodalia, subratllant que es tracta d’una obra imprescindible i altament reclamada pel territori. En la seua opinió, el malestar actual entre els viatgers respon a un impacte temporal dels treballs, però l’objectiu és reforçar la capacitat de la xarxa i oferir un transport més fiable i competitiu enfront del vehicle privat.
Ha posat com a exemple el projecte del tren Xàtiva-Alcoi, que considera clau per a millorar la connectivitat interior de la Comunitat Valenciana. Aquesta actuació, ha assenyalat, suposarà major connectivitat i major qualitat en el transport, en permetre connexions més directes i amb millors temps de viatge. Amb això es busca facilitar els desplaçaments quotidians dels usuaris i afavorir l’equilibri territorial entre zones urbanes i ciutats mitjanes que depenen del tren per a la seua activitat diària.
Obres i molèsties temporals en la xarxa de Rodalia
Bernabé ha recorregut al lema ‘perdonen les millores’ per a explicar que les inversions i transformacions de gran importància generen, a vegades, problemes i dificultats. Ha recordat que qualsevol obra d’este tipus implica ajustos en horaris, limitacions de velocitat o canvis de material rodant, elements que es traslladen directament a l’experiència del passatger en forma de retards, aglomeracions o canvis de tren.
La delegada ha afegit que les actuacions no es limiten a la connexió Xàtiva-Alcoi. També ha citat els treballs en la línia C3, on s’avança en l’electrificació de les vies i es manté el servici de Rodalia de manera simultània. Esta combinació d’obres i implantació de noves infraestructures amb la circulació habitual de trens obliga a una planificació complexa i, a vegades, provoca incidències que es noten especialment en hores punta.
Segons ha explicat, l’objectiu d’estes inversions és que, una vegada finalitzades, els usuaris disposen d’un servici més modern, amb major capacitat, millor freqüència i una qualitat de viatge superior a l’actual. D’esta manera, les molèsties d’ara es plantegen com un peatge temporal per a aconseguir una xarxa de Rodalia millor adaptada a la demanda i més atractiva per als qui necessiten el tren en els seus desplaçaments diaris.
