Díaz i Hereu es reunixen a Madrid amb responsables de Ford Espanya
MADRID, 16 (EUROPA PRESS)
El Govern està estudiant l’aplicació del mecanisme RED al sector de l’automòbil a València a fi de protegir el teixit productiu després de les destrosses causades per la DANA de finals d’octubre, han informat a Europa Press en fonts del Ministeri de Treball i Economia Social.
El mecanisme red, inclòs en la reforma laboral del 2021, és, igual que els ERTO, una mesura de flexibilització i estabilització de l’ocupació i s’activa pel Consell de Ministres per a un sector de l’economia o per un cicle temporal determinat.
Les mesures que es poden autoritzar a l’empresa són la suspensió temporal del contracte de treball o la reducció de la jornada dels treballadors. Durant estes mesures, els treballadors reben protecció social i les empreses són exonerades del pagament de cotitzacions de socials.
En la modalitat sectorial del mecanisme RED estes exempcions són del 40% i estan condicionades a la realització d’activitats de formació i al manteniment de l’ocupació durant els sis mesos següents a la finalització del mecanisme RED.
Durant l’aplicació de les mesures arreplegades en el mecanisme RED, excepte excepcions, les empreses desenvoluparan accions formatives per a les persones afectades, que tindran com a objectiu la millora de les seues competències professionals i la seua ocupabilitat.
Les persones treballadores afectades per un Mecanisme RED percebran el 70% de la base reguladora durant tot el període (fins a un màxim del 225% de l’Iprem) i tindran la consideració de col·lectiu prioritari per a l’accés a les iniciatives de formació del sistema de formació professional per a l’ocupació.
Durant l’aplicació del mecanisme RED no podran realitzar-se hores extraordinàries, noves externalitzacions de l’activitat, ni noves contractacions, directes o indirectes.
REUNIÓ DE YOLANDA DÍAZ I HEREU AMB FORD ESPANYA
La vicepresidenta segona i ministra de Treball i Economia social, Yolanda Díaz, i el ministre d’Indústria i Turisme, Jordi Hereu, han mantingut hui dilluns una reunió amb responsables de Ford Espanya.
Durant esta trobada, Díaz ha mostrat el seu compromís de salvar «fins a l’últim lloc de treball», però ha reclamat que esta aposta garantisca el futur industrial de la Comunitat Valenciana, han indicat les mateixes fonts.
El Ministeri de Treball i Economia Social va incloure en la reforma laboral instruments perquè transicions com la qual està dut a terme el sector de l’automoció cap a la mobilitat sostenible i verd no suposaren un ajust traumàtic de les plantilles i propiciaren la seua formació i reciclatge per a guanyar en productivitat i competitivitat.
Segons Treball, aquests instruments són vitals ara en la Comunitat Valenciana, especialment patint els efectes de la DANA, per a protegir el teixit productiu industrial.
El PERTE per a l’impuls del Vehicle Elèctric i Connectat, gestionat pel Ministeri d’Indústria i Turisme, suposa una inversió pública de més de 3.700 milions d’euros, que està permetent ancorar a Espanya les plantes de producció de vehicles i, al seu torn, atraure noves inversions, com l’anunciada per Stellantis i CATL per al desenvolupament d’una nova gigafactorria de bateries a Aragó, destaquen les mateixes fonts.
Així mateix, el Govern entén que la pròxima Llei d’Indústria i Autonomia Estratègica, el projecte de la qual va ser aprovat la setmana passada a Consell de Ministres, també serà clau en termes industrials, laborals i socials per a articular i reforçar la indústria de l’automòbil.
El Govern està apostant per la mobilitat electrificada a través dels fons Next Generation i altres mecanismes per a reforçar el sector de l’automoció espanyol.
