VALÈNCIA, 18 (EUROPA PRESS)
La planta de motors de la fàbrica de Ford a Almussafes tindrà un excedent definitiu benvolgut d’al voltant del 50 per cent del personal de producció a partir de gener del 2025, per la qual cosa durant este últim trimestre de l’any se buscaran alternatives per a «solucionar de la millor manera aquesta situació».
Fins al 31 de desembre «no s’aplicarà cap mobilitat per part de l’empresa», segons ha explicat el sindicat majoritari, UGT, en un comunicat
Estes són les principals conclusions de la reunió de la Comissió de l’Observatori per l’Electrificació, en la qual els sindicats i l’empresa han analitzat la situació socioeconòmica, tant a nivell general com del sector automobilístic.
L’objectiu principal d’esta comissió és compartir i informar dels avanços i les necessitats que es vagen produint en la fàbrica, amb la finalitat de garantir l’èxit del llançament del nou vehicle multienergia, al juny del 2027.
La situació actual i les previsions de producció de motors, tal com es va anunciar aquest dimarts, requerixen reorganitzar a partir del 14 d’octubre l’àrea de muntatge motor en un sol torn fix de matins, mentre que en l’àrea de mecanitzat es passarà de l’actual règim de quatre torns a dos torns rotatius, (matí/vesprada), de dilluns a divendres. Hi haurà un torn reduït de nit, amb caràcter voluntari, de diumenge a dijous.
Davant de l’excedent de personal, fins al 31 de desembre, en l’àrea de muntatge motor s’operarà amb pauses individuals en treballar en un sol torn. «Això, a més de garantir la producció diària, suposa una mesura pal·liativa que evita l’excedent de 30 persones», ha destacat UGT.
Cal recordar que la fàbrica valenciana està aplicant un Expedient de Regulació d’Ocupació (ERO) sobre 626 treballadors i té en vigor fins al 31 de desembre d’enguany un Expedient de Regulació Temporal d’Ocupació (ERTO) que afecta diàriament a 996 treballadors i que contempla 25 dies de parada total, tant per a vehicles com para motors.
L’ERTO s’aplicarà fins a final d’any i després, el 2025, es preveu un mecanisme transitori fins que arribe a Almussafes la fabricació d’un nou vehicle multienergía el 2027.
