VALÈNCIA, 1 (EUROPA PRESS)
El Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de Valencia (APV), reunit hui dilluns de forma extraordinària, ha adjudicat les obres de la terminal de contenidors de l’ampliació nord del Port de València a la UTE formada per Acciona Construcció, Jan de Nul i Grup Bertolín, S.A.U., en la seua oferta variant.
Esta UTE havia obtingut la màxima puntiación en la valoració tècnica de la comissió de l’Autoritat Portuària de Valencia (APV), tant en la seua oferta base com en la seua oferta variant, que és la que ha eixit triada i té un pressupost de 591.905.762,46 euros.
La nova terminal de contenidors se situarà en aigües abrigades de l’ampliació nord les obres del qual van finalitzar el 2012, tindrà una superfície d’unes 137 hectàrees i 1.970 metres de línia d’atraque, amb una capacitat per a albergar fins a cinc milions de contenidors.
La terminal comptarà amb disseny, tecnologies i equipament d’última generació, amb una instal·lació totalment electrificada, que permeta atendre els grans bucs portacontenedores en servei.
Dissenyat baix un esquema de col·laboració públic-privada, el projecte comptarà amb una inversió total de més 1.600 milions d’euros. L’Autoritat Portuària de Valencia s’encarrega de construir la infraestructura bàsica (dragatge, moll i farcit consolidat), mentre que la companyia TIL, de la naviliera MSC, invertirà en la superestructura, instal·lacions i material mòbil.
Es tracta d’una terminal de 5 milions de TEUS (contenidors equivalents de 20 peus) de capacitat, que s’afigen als 7,5 milions de TEUS de capacitat actual, completament electrificada amb energia d’origen 100% renovable, un àrea de dipòsit totalment automàtic i una terminal ferroviària adjacent de sis vies d’1.000 metres de longitud, que serà la de major grandària a Espanya.
