Es tracta de l’última carretera que quedava pendent de reobrir totalment de les 18 vies de la xarxa autonòmica que van resultar danyades
VALÈNCIA, 10 (EUROPA PRESS)
La Conselleria de Medi ambient, Infraestructures i Territori ha restablit des d’este dimarts la circulació en el vial provisional de la CV-36 que creua el barranc del Poyo, aconseguint així recuperar per complet els 47,3 quilòmetres que havien sigut tallats després de la riuada del 29 d’octubre.
Es tracta de l’última via que quedava pendent d’obrir totalment de les 18 carreteres de la xarxa autonòmica afectades greument per les inundacions ocorregudes a l’octubre, segons ha informat la Generalitat en un comunicat.
La riuada, a més d’anegar quasi tot el traçat de la CV-36, va causar «greus desperfectes» en dos de les infraestructures de la CV-36 al seu pas per Alaquàs. Concretament en el punt quilomètric 8+640, afectant a ambdues calçades. Un dels ponts va quedar completament esfondrat, mentre que l’altre va col·lapsar en un dels seus trams.
La directora general d’Infraestructures i Projectes Urbans, María José Ruzafa, ha destacat que, per a poder restablir la circulació en el tram de les dos infraestructures afectades, «s’ha construït un vial provisional de 510 metres que creua el barranc entre Torrent, Alaquàs i Aldaia per a permetre el pas de vehicles mentre es duen a terme les obres de rehabilitació i construcció dels ponts danyats».
El trànsit diari en este tram és de 29.000 vehicles. En la zona del pont de la CV-36 confluïxen els municipis d’Alaquàs, Aldaia i Torrent, i dona servici als polígons industrials d’Alaquàs i Aldaia.
Amb la reobertura del vial provisional, «s’ha aconseguit restaurar en un temps rècord el 100 % de les carreteres de titularitat autonòmica afectades per les inundacions», ha indicat la directora general.
RECONSTRUCCIÓ DELS PONTS
Les obres de reconstrucció d’un dels ponts, que finalitzaran a principis de febrer, consistiran en la recuperació del tauler col·lapsat mitjançant un procés especialitzat que inclou l’ús de gats hidràulics per a alçar i recol·locar l’estructura. «Este mètode, que assegura l’estabilitat i precisió en la reconstrucció, permetrà restablir la funcionalitat del pont de forma segura i eficient», ha explicat María José Ruzafa.
D’altra banda, s’estan realitzant les obres de construcció d’un nou pont en el costat esquerre de la CV-36, que reemplaçarà al que es va perdre per les inundacions. La finalització d’esta obra està prevista per a abril del 2025. Respecte al cost econòmic, la Generalitat finançarà estes dos obres amb un pressupost benvolgut de 12,5 milions d’euros.
MÉS DE 100 MILIONS D’EUROS
En total, la Conselleria de Medi ambient, Infraestructures i Territori té previst destinar més de 100 milions d’euros per a la recuperació de diverses infraestructures de titularitat autonòmica i de la xarxa local.
A pesar que la gestió d’algunes d’estes construccions no és competència de la Generalitat, la Conselleria està escometent 49 obres en 25 municipis valencians després del repartiment d’actuacions entre el Govern d’Espanya i la Generalitat.
